Walter Block zajmuje się w tej książce kwestią budowy i utrzymania systemu dróg zastanawiając się, czy możliwe jest urynkowienie usług drogowych. Poddaje silnej krytyce system dróg publicznych wykazując jego nieefektywność, przymusowy charakter i brak troski o zadowolenie klienta – obywatela. Obala argumenty zwolenników publicznego finansowania dróg wykazując fałszywy charakter tez o „dobrach publicznych”, czy efekcie „gapowicza”. Broni stanowiska, zgodnie z którym nie wolno powiedzieć, że prywatny system dróg nie sprawdzi się, skoro obowiązujący przymus państwowy uniemożliwia wolnemu rynkowi działanie i rozwiązanie pozornych problemów z prywatyzacją dróg.
Lekturę książki warto uzupełnić o znakomicie ilustrujący tezy Blocka artykuł: http://www.economicsjunkie.com/private-citizens-perform-4-million-road-repair-job-for-free-in-8-days/
ANTISTATE 